2026년 시행 예정인 모두의카드 제도에서 청년층이 받을 수 있는 혜택을 상세히 분석해보겠습니다.
일반형과 플러스형 상세 비교
모두의카드는 이용자의 교통수단에 따라 두 가지 유형으로 구분됩니다. 시스템에서 자동으로 최적의 유형을 선택해주므로 별도 신경 쓸 필요는 없습니다.
| 구분 | 일반형 | 플러스형 |
|---|---|---|
| 주요 대상 | 지하철, 시내버스 주로 이용 | 광역버스, GTX 주로 이용 |
| 1회 이용금액 | 3,000원 미만 | 3,000원 이상 |
| 청년 기준액 | 월 55,000원 | 월 55,000원 (동일) |
| 환급 방식 | 기준액 초과분 100% 환급 | 기준액 초과분 100% 환급 |
대상별 환급 기준금액 체계
모두의카드는 이용자 계층에 따라 차등화된 기준금액을 적용하고 있습니다. 청년, 어르신, 다자녀 가구 등 각 그룹의 상황을 고려한 설정입니다.
| 대상층 | 환급 기준금액 | 특징 |
|---|---|---|
| 일반 이용자 | 월 62,000원 | 기준금액 초과분 100% 환급 |
| 청년·어르신·2자녀 | 월 55,000원 | 일반보다 7,000원 낮은 기준 |
| 3자녀 이상·저소득층 | 월 45,000원 | 가장 낮은 기준금액 |
20-30대 청년층 기준금액
20-30대 청년층은 월 55,000원을 기준점으로 환급 혜택을 받게 됩니다. 일반 이용자 대비 7,000원 낮은 기준으로 설정되어 더 많은 환급 혜택을 누릴 수 있습니다. 예를 들어 월 7만 원의 교통비를 지출하는 청년의 경우 15,000원의 환급금을 받을 수 있습니다.
환급 시스템의 특징과 장점
모두의카드의 환급 방식은 기존 K-패스와 근본적으로 다른 구조를 가지고 있습니다. 일정 비율 환급이 아닌 기준금액 초과분 전액 환급 방식으로 더욱 명확하고 예측 가능한 혜택을 제공합니다.
- 모두의카드 청년 무제한 환급금 신청
- 기준금액 초과분 100% 환급 (비율 환급 아님)
- 월별 이용내역 자동 분석으로 최적 혜택 적용
- 카드 재발급 필요 없음 (기존 K-패스 그대로 사용)
- 버스, 지하철, GTX 모두 적용
매일 출퇴근으로 인한 교통비 부담을 크게 줄일 수 있는 정책으로 평가됩니다. 본문의 정보를 참고하여 신청 절차를 미리 확인해두시기 바랍니다.
청년층의 교통비 부담 완화에 실질적 도움이 될 것으로 기대됩니다.